Holzschwellen werden vor finalem Schwellenguss noch strukturell entkoppelt
Ein Dutzend Sack Beton später
Bewehrung wird schon mal versenkt
Es sieht alles gerade aus
Verschalung wird vor betonguss abgedichtet
Große Massen in Bewegung erzeugen Gravitationswellen
Ein Container wird versetzt
Historisches Schweißgerät schweißt historischen Zaun
Historischer Metallzaun am Mirker Bahnhof wird wieder aufgestellt
Grünstreifenmauer bis zur Nordbahntrassen-Auffahrt neu gebaut, Sandsteinsockel frisch eingefasst, Ziegel gesäubert.
Vorbereitende Maßnahmen für die gebädeabsicherung
Fundament neu gegossen und Verschalung entfernt - Bahnhof Mirke, Trassenseite GPA
